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    Alfa Romeo Giulia GTA – eine Legende kehrt zurück

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    Alfa Romeo Giulia GTA - eine Legende kehrt zurück
    Alfa Romeo Giulia GTA – eine Legende kehrt zurück

    Alfa Romeo Giulia GTA – eine Legende kehrt zurück

    Frankfurt (ots) – Streng limitiertes Sondermodell erweitert Baureihe zur Feier
    des 110. Geburtstages der Marke Alfa Romeo. Buchstaben GTA verweisen auf eines
    der legendärsten Fahrzeuge aus den 1960er Jahren – das von der
    Rennsportabteilung Autodelta entwickelte Leichtbau-Coupé Alfa Romeo Giulia
    Sprint GTA. Neue Alfa Romeo Giulia GTA basiert auf der Modellvariante
    Quadrifoglio, Leistung des 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motors auf 397 kW (540 PS)
    gesteigert. Erweiterte Verwendung von Hightech-Materialien reduziert
    Fahrzeuggewicht um 100 Kilogramm, Leistungsgewicht auf nur noch 2,82
    Kilogramm/PS verbessert. Innovative technologische Lösungen optimieren
    Aerodynamik und Fahrverhalten. Weiter gesteigerte Performance bei der ebenfalls
    neuen Alfa Romeo Giulia GTAm mit Schalensitzen, Überrollbügel und
    Sechspunkt-Hosenträgergurten. Gesamtauflage von Alfa Romeo GTA und Alfa Romeo
    GTAm auf 500 Stück begrenzt, Reservierungen ab sofort möglich.

    Unter den vielen außergewöhnlichen Aspekten, die Alfa Romeo in der Welt des
    Automobils einzigartig machen, ist ein besonderer die Kunst, Dinge
    zusammenzubringen, die scheinbar nicht miteinander kombinierbar sind. Alfa Romeo
    schaut auf eine unvergleichliche Historie zurück, die am 24. Juni 2020 einen
    weiteren Meilenstein erreicht. An diesem Tag wird Alfa Romeo 110 Jahre alt und
    feiert mehr als ein Jahrhundert voller Innovationen. Die Legende von Alfa Romeo
    baut auf einem soliden Fundament auf und hat eine Marke geschaffen, die von
    besonderen Menschen geprägt wird, sich immer wieder neu erfindet und dennoch
    ihrer DNA treu bleibt. Was Alfa Romeo einzigartig macht, ist außerdem die
    Fähigkeit, Sportlichkeit und Eleganz miteinander zu verbinden. So ist ein Alfa
    Romeo ohne Probleme auf der Rennstrecke ebenso zu Hause wie bei einem
    Schönheitswettbewerb. Im Laufe der Jahre sind einige der ikonischsten Automobile
    aller Zeiten entstanden. Aus Anlass des 110. Geburtstags präsentiert Alfa Romeo
    ein Sondermodell, das die Ursprünge der Marke repräsentiert und gleichzeitig
    eine Hommage an ein symbolträchtiges Fahrzeug ist: die neue Alfa Romeo Giulia
    GTA.

    Initialen mit legendärem Charisma: GTA

    Die drei Buchstaben GTA stehen für den italienischen Begriff „Gran Turismo
    Alleggerita“ und bezeichnen einen schnellen Reisewagen (Gran Turismo) in
    Leichtbauweise (Alleggerita). Alfa Romeo verwendete dieses Kürzel erstmals bei
    der Giulia Sprint GTA, die 1965 auf dem Autosalon in Amsterdam präsentiert
    wurde. Die Ingenieure der Alfa Romeo Rennabteilung Autodelta hatten das
    Serienmodell Giulia Sprint GT stark überarbeitet, um ein sogenanntes
    Homologationsmodell für den Einsatz bei Tourenwagen-Rennen zu erhalten. Dazu
    ersetzten sie das herkömmliche Stahlblech durch Aluminium als Material für die
    äußere Karosserie. Dadurch und durch weitere Leichtbau-Modifikationen reduzierte
    sich das Leergewicht der Alfa Romeo Giulia Sprint GTA im Vergleich zum
    Großserienmodell von 950 auf rund 745 Kilogramm. Als nächstes nahmen sich die
    Techniker den 1,6-Liter-Motor vor. Beispielsweise durch Doppelzündung – mit zwei
    statt einer Zündkerze pro Zylinder – steigerte Autodelta die Leistung für die
    Straßenversion auf 85 kW (115 PS). Bei den Rennversionen wurden sogar 125 kW
    (170 PS) erreicht.

    Der Plan ging auf. Die verschiedenen Rennversionen der Alfa Romeo Giulia Sprint
    GTA wurden zu einem der erfolgreichsten Tourenwagen der späten 1960er und frühen
    1970er Jahre. Alfa Romeo gewann unter anderem drei Titel in der
    Europameisterschaft, dazu Dutzende nationaler Meisterschaften und hunderte von
    Rennen. Die Alfa Romeo Giulia Sprint GTA wurde sprichwörtlich zum „Alltagsauto,
    das Rennen gewinnt“ und hatte damit großen positiven Einfluss auf das Image der
    Marke. Fortan nutzte Alfa Romeo die Buchstaben GTA immer wieder, um die
    jeweiligen Topversionen bestimmter Baureihen zu kennzeichnen.

    Die Legende kehrt mit innovativer Technologie zurück

    Die neue Alfa Romeo Giulia GTA ist ein Geschenk, das Alfa Romeo anlässlich des
    110. Geburtstages nicht sich selbst, sondern den Fans macht. Das
    Limited-Edition-Modell kehrt an die Wurzeln der Marke zurück, als Vertreter der
    Performance- und Sportlimousinen.

    Einzigartige ästhetische und funktionelle Elemente kennzeichnen die neue Alfa
    Romeo Giulia GTA. Sie ist dabei kein Experiment in Sachen Stil, sondern basiert
    auf einem Serienmodell, der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Im Lastenheft der
    Ingenieure standen die Optimierung von Aerodynamik und Fahrverhalten sowie die
    Reduzierung des Gewichts. Dieselben Vorgaben also, die auch für die Alfa Romeo
    Giulia Sprint GTA von 1965 galten. Die aktiven Aerodynamik-Komponenten wurden
    überarbeitet, um den durch den Fahrtwind erzeugten Abtrieb zu vergrößern. In
    diesem Komplex kam den Ingenieuren das in der Formel 1 erlangte Wissen zugute,
    sie nutzten dabei Synergien mit Sauber Engineering. Dieselbe Idee steckt hinter
    der Gestaltung von Seitenschürzen, Heckspoiler und aktivem Frontsplitter. Neu
    ist auch die Titan-Abgasanlage von Akrapovič mit in den hinteren
    Kohlefaser-Diffusor integrierten Endrohren sowie die 20-Zoll-Leichtmetallräder
    mit Zentralverschluss, die zum ersten Mal bei einer Limousine verwendet werden.
    Das Fahrverhalten optimierten die Ingenieure durch die um 50 Millimeter
    verbreiterte Spur an Vorder- und Hinterachse sowie durch neue Abstimmung von
    Federn, Stoßdämpfern und Fahrwerkslagern.

    Bei der ebenfalls neuen Alfa Romeo Giulia GTAm gingen die Ingenieure sogar noch
    einen Schritt weiter. Der Frontsplitter fällt noch größer aus. Um die
    aerodynamische Balance des gesamten Fahrzeugs besonders bei hohen
    Geschwindigkeiten zu erhalten, steigert ein großer Heckspoiler aus Kohlefaser
    den Abtrieb an der Hinterachse.

    Unter der Motorhaube der neuen Alfa Romeo Giulia GTA arbeitet der bewährte
    V6-Biturbo-Benziner mit 2,9 Litern Hubraum, der in der Alfa Romeo Giulia
    Quadrifoglio 375 kW (510 PS) leistet. Bei der neuen Alfa Romeo Giulia GTA ist
    die Leistung des vollständig aus Aluminium gefertigten Triebwerks auf 397 kW
    (540 PS) angehoben. Erreicht wurde diese Leistungssteigerung durch die
    überarbeitete Abstimmung des Motors sowie durch die Titan-Abgasanlage von
    Akrapovic, die außerdem für einen unverwechselbaren Sound sorgt.

    Auch der Innenraum der neuen Alfa Romeo Giulia GTA präsentiert sich
    überarbeitet. Neu sind beispielsweise die Verkleidung aus Alcantara® für die
    Armaturentafel, die Türen, das Handschuhfach, die Dachsäulen und die
    Mittelflächen der Sitze. Während der viersitzige Innenraum der neuen Alfa Romeo
    Giulia GTA weitgehend dem Modell Quadrifoglio entspricht, geht die neue Alfa
    Romeo Giulia GTAm noch einen Schritt weiter in Richtung Motorsport. So wird
    Alcantara® noch großflächiger verwendet. Bei diesem Modell ist die hintere
    Sitzbank durch eine Ablagefläche ersetzt, der Aussparungen zum Aufbewahren von
    Helmen und Feuerlöscher aufweist. Matt gehaltene Einsätze aus Kohlefaser betonen
    die technische Ästhetik des Innenraums. Die neue Alfa Romeo Giulia GTAm bietet
    darüber hinaus einen Überrollbügel und spezielle Türverkleidungen, in die eine
    Schlaufe – statt des herkömmlichen Griffs – zum Öffnen der Tür integriert ist,
    auch dies ein vom Rennsport inspiriertes Detail.

    Hervorragendes Leistungsgewicht

    Motorleistung alleine reicht bei einem High-Performance-Fahrzeug nicht aus, eine
    ebenfalls entscheidende Rolle fällt dem Gewicht zu. Entsprechend gründlich sind
    die Ingenieure bei der neuen Alfa Romeo Giulia GTA vorgegangen. Es ist ihnen
    gelungen, das Leergewicht um 100 Kilogramm zu reduzieren. Verantwortlich dafür
    ist die weitreichende Verwendung von Leichtbau-Materialien. So bestehen
    Kardanwelle, Motorhaube, Dach, vorderer Stoßfänger, vordere
    Kotflügelverbreiterungen und Einsätze in den hinteren Kotflügelverbreiterungen
    aus Kohlefaser. Ebenfalls aus Kohlefaser sind die Schalen der Sitze von Fahrer
    und Beifahrer gefertigt, die in der neuen Alfa Romeo Giulia GTAm um
    Sechspunkt-Hosenträgergurte von Sabelt ergänzt werden. Aluminium wird bei der
    Fertigung von Motor, Türen und Fahrwerksteilen verwendet, spezielle Kunststoffe
    kommen an anderen Stellen des Fahrzeugs zum Einsatz. Bei der neuen Alfa Romeo
    Giulia GTAm wird eine weitere Gewichtsreduzierung durch die seitlichen und
    hinteren Fenster aus dem im Motorsport weit verbreiteten Polycarbonat-Kunststoff
    Lexan erreicht.

    Die neue Alfa Romeo Giulia GTAm wiegt leer nur 1.520 Kilogramm. Im Verhältnis
    zum 397 kW (540 PS) starken Motor gesetzt, beträgt das Leistungsgewicht nur 2,82
    Kilogramm/PS. Das Resultat sind beeindruckende Fahrleistungen. Auch dank
    Startautomatik (Launch Control) ist der Spurt von null auf 100 km/h in 3,6
    Sekunden erledigt.

    Nur 500 Exemplare

    Die beiden Sondermodelle Alfa Romeo Giulia GTA und Alfa Romeo Giulia GTAm werden
    zusammen nur exakt 500 Mal gebaut. Die durchnummerierte und zertifizierte
    Sonderserie schickt sich damit an, wie der Vorgänger aus dem Jahr 1965 zum
    begehrten Sammlerobjekt zu werden. Beide Modelle ziehen nicht nur alle Blicke
    auf sich, dank ausgefeilter technischer Lösungen bringen sie ihre überlegene
    Leistung auch problemlos auf die Straße.

    Ebenso exklusiv wie Alfa Romeo Giulia GTA und Alfa Romeo Giulia GTAm selbst ist
    auch der Service, den Alfa Romeo den 500 glücklichen Käufern bietet.
    Reservierungen sind ab sofort möglich, der Vorgang wird geschlossen, sobald die
    Zahl von 500 Stück erreicht ist. Herstellung und Auslieferung jedes Fahrzeugs
    werden von einem Alfa Romeo Markenbotschafter begleitet. Darüber hinaus erhalten
    alle Kunden ein spezielles Begrüßungspaket, bestehend unter anderem aus einem
    von Bell gefertigten Helm im GTA-Design, einem Bekleidungsset von Alpine Stars
    (Rennanzug, -handschuhe und -schuhe) sowie einer maßgeschneiderte
    Fahrzeugschutzhaube von Goodwool. Zusätzlich zu Accessoires und Zubehör umfasst
    das Angebot für Kunden außerdem ein Fahrtraining bei der Alfa Romeo Driving
    Academy.

    Die Fahrzeuge sind in Deutschland derzeit noch nicht bestellbar. Der offizielle
    Kraftstoffverbrauch und die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen nach RL
    80/1268/EWG werden verfügbar sein, wenn die Fahrzeuge homologiert wurden.

    Pressekontakt:

    Kontakt:
    Anne Wollek
    Tel: +49 69 66988-450
    E-Mail: anne.wollek@fcagroup.com


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