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    Massive Zeiteinsparung bei der Fahrzeugaufrüstung

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    Massive Zeiteinsparung bei der Fahrzeugaufrüstung / Thermomodul M-TDC 8 ermöglicht erstmals steckerlose Kontaktierung zwischen Messstelle und Modul
    Massive Zeiteinsparung bei der Fahrzeugaufrüstung / Thermomodul M-TDC 8 ermöglicht erstmals steckerlose Kontaktierung zwischen Messstelle und Modul

    Massive Zeiteinsparung bei der Fahrzeugaufrüstung / Thermomodul M-TDC 8 ermöglicht erstmals steckerlose Kontaktierung zwischen Messstelle und Modul

    Mit dem neuen Thermomodul M-TDC 8 stellt IPETRONIK sein erstes Thermogerät mit
    patentiertem TDC-Verfahren (Thermo-Direct-Connect) vor. Dieses ermöglicht
    erstmals die steckerlose Kontaktierung zwischen der Messstelle und dem Modul.
    Das Sensorkabel wird einfach in das Gerät geschoben, wo es automatisch
    kontaktiert und verriegelt. Dieses Prinzip ist schnell, direkt und
    unkompliziert. Das spart wertvolle Zeit bei der Aufrüstung von Messstellen und
    Sensoren und ermöglicht noch effizientere Arbeitsabläufe.

    Denn nach wie vor ist die Kontaktierung von Fühlerleitungen an Steckern ein
    manueller, aufwendiger und vor allem zeitintensiver Vorgang, bei dem beide
    Leitungen händisch mit den Schraubkontakten der Stecker verbunden werden. Auch
    ist dieser besonders anfällig für Messfehler, etwa durch eine falsche Verpolung
    der Drähte. Darum hat IPETRONIK die neue Form der Kontaktierung entwickelt: das
    8-kanalige M-TDC 8 besitzt einen feinmechanisch ausgearbeiteten
    Sensorleitungs-Kontaktkopf, in den die birnenförmige Thermoleitung eingeschoben
    wird. Hier kommt es über spezielle Nadeladapter zur Kontaktierung und
    automatischen Kabelverriegelung.

    Der Leitungsquerschnitt des Kabels ist asymmetrisch gestaltet, um einen
    verpolungssicheren Sensoranschluss gewährleisten zu können. So wird
    sichergestellt, dass die Thermoelement-Leitung stets mit der richtigen Polung in
    das Modul eingeführt wird. Darüber hinaus ist das Kabelmantel-Material äußerst
    strapazierfähig: es ist mit einem auf Teflon®-basierenden Mantel- und
    Isolationswerkstoff versehen. Dadurch ist das Material mechanisch belastbar,
    besitzt enorme Widerstandskraft gegen aggressive Medien und gute elektrische
    Isolationseigenschaften. Außerdem ist das Kabel besonders hitze- und
    kältebeständig und kann in einem Temperaturbereich von -190 °C bis +260 °C
    eingesetzt werden.

    Da das TDC-System kompatibel zu bestehenden Sensorsystemen ist, lassen sich auch
    herkömmliche Miniatur-Thermoelement-Stecker mit Kontaktblechen an das
    Thermomodul anschließen lassen. Dafür wurde speziell die M-TDC Adapterbuchse
    entwickelt, die ebenfalls über das Nadelkontaktierungssystem und einen
    automatischen Verriegelungsmechanismus verfügt.

    Das M-TDC 8 ist primär für den direkten Einbau in den Motorraum konstruiert,
    kann aber aufgrund seiner Kompaktheit auch anderweitig verbaut werden. Es
    besitzt 8 Thermoelement-Messeingänge Typ K (NiCr/NiAl) und erfüllt sämtliche
    Qualitätsanforderungen wie die Schutzklasse IP65, Schock- und
    Temperaturresistenz. Messeingänge, CAN-Schnittstelle, Modul-Versorgung sowie
    Gehäuse sind untereinander vollständig galvanisch getrennt. Zudem passen sich
    Form und Gehäuse nahtlos an die M2-Familie an, sodass das Thermomodul in der
    gesamten Systemkette betrieben werden kann.

    Pressekontakt:

    IPETRONIK GmbH & Co. KG
    Jens Powala
    Marketing & PR
    P +49 7221 9922 214
    E jens.powala@ipetronik.com
    www.ipetronik.com

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